- 發布人:教務處
- 時間:2023-04-14
- 點擊:852
- 來源☞:教務處
為引導我校在校生學習掌握汽車維修技能以及常見電氣系統安裝調試技能,按照“崗、證、賽、課”的指導思想,推動我校學生教育教學改革與創新。決定在全院開展第四屆汽車維修與電氣系統安裝與調試能力大賽。現將活動安排通知如下:
一👨🏽🎨、組織機構
本次比賽由教務處聯合機電工程系主辦,並具體負責比賽的各項組織工作和活動👮。機電工程系抽調教師組成評委團,負責比賽的命題和初賽、決賽的評分工作🏌🏽♀️。
二🤟🏿、參賽報名
1. 參賽資格:沐鸣平台全體學生
2. 報名聯系負責老師:
(1)汽車維修技能比賽
趙老師13488760950👊🏼、韓老師13582733292
(2)電氣系統安裝調試技能比賽
張老師19931727077、劉老師15732723629
3. 報名截止時間:2023年4月20日
4. 比賽時間及地點🥯:2023年4月28日機電系實訓室
三、大賽程序及實施細則見附件一、附件二。
四🚧、評分規則
1.初賽為專業理論知識考核,分值分別為:100分🛢。
2.決賽為現場操作及工單考核,分值為100分。
3.總分構成理論知識考核占40%,決賽占60%🤾🏽♂️。
五🛗、獎項設置
1.本次比賽設👰🏽:一等獎、二等獎、三等獎、優秀獎。
2.以晉級決賽總人數為基準,一等獎人數為總人數的10%,二等獎為20%,三等獎為30%,頒發榮譽證書及對應獎品;其余為優秀獎🫵,頒發榮譽證書。
附件一:汽車維修技能大賽實施細則
附件二🧘🏻:電氣系統安裝調試實施細則
沐鸣平台
教務處、機電工程系
2023年4月11日
附件一
第四屆汽車維修大賽實施細則
一🧗🏼♂️、賽項名稱
沐鸣平台第四屆汽車維修大賽
二🍑、競賽目的
1.通過比賽,檢驗選手汽車專業知識掌握情況,檢驗選手動手能力、團隊協作能力👳🏽♂️、計劃組織能力、汽車故障診斷與:排除能力🙍🏽🤛,以及職業素養、效率🦔、成本和安全環保意識等↪️👩🏽🔧。
2.通過比賽,使選手了解汽修國賽比賽內容、比賽流程,熟悉汽修國賽故障設置排除𓀏、工單書寫等內容,同時為參加國賽選拔優秀選手。
三、競賽內容
(一)理論考試
重在考察參賽選手的知識儲備和分析問題能力。根據高職院校汽車檢測與維修技術專業教學內容並結合比賽車輛設計考題,所有考題均為客觀題,題型為判斷題、單選題🤸🏼♀️,出題範圍為汽車綜合故障診斷🧙🏼♀️、汽車電氣系統檢修🤹🏼♂️🧙🏻、發動機電控系統檢修🍕。
(二)實操考核
重在考察參賽隊的汽車發動機系統檢修和汽車電氣系統檢修能力,以及邏輯分析能力、計劃組織能力、團隊協作能力🗞。參賽隊根據競賽題目的具體要求⛸,利用現場提供的技術資料和器材,嚴格按照操作規程分工完成“發動機、汽車電氣系統”車輛故障診斷分析與排除實操項目,並按要求做好作業記錄。
操作過程中要求進行必要的安全檢查👨🏻🦼➡️🫘、保證正確的儀器連接👧🏻、操作步驟合理🏋🏿♂️、故障點確認準確。裁判對整個作業過程和作業記錄的完成情況以及故障確認和排除情況進行現場確認評分。
若參賽隊在故障排除過程中,需要起動車輛,需向裁判提出申請👅,經由裁判進行安全檢查並得到許可後🍌,方可起動車輛↘️。
表一各分賽項的競賽內容⚉、時長
內容 |
競賽時長(分鐘) |
比賽設備 |
比賽場地 |
|
理論測試 |
40 |
|
實訓室 |
|
技能測試 |
汽車發動機系統檢修 |
20 |
瑞虎3x |
整車實訓室 |
汽車電氣系統檢修 |
10 |
瑞虎3x |
四、競賽方式
(一)比賽以團隊結合的方式進行👲🏻,6支隊伍參加決賽🤦🏼,每隊由3名選手組成,2名選手中兩名來自21級,1名來自22級。初賽由專業課教師在班內組織。
(二)比賽分為理論考核和實際操作兩個環節🌽👱🏽♂️。
理論知識競賽以試卷考試方式進行🧚♀️🛃,競賽時間為40分鐘,滿分為100分🚌。各參賽選手獨立計算成績。
實操競賽內容包括汽車發動機系統檢修項目、汽車電氣系統檢修項目兩部分。該兩項競賽內容由各組參賽隊員以團隊形式完成,實際操作項目要求選手按照正確的操作步驟,在規定時間內,利用現場提供的技術資料和器材,完成汽車檢測🧑🏼🦱、故障診斷與排除等任務💽,並按要求填寫作業記錄。
(三)實操考核評分實行現場打分與工單評分相結合🫳🏼。
表二 實操考試評分標準
一級指標 |
分數 |
二級指標 |
分數 |
作業規範 及職業素養 (現場評分) |
10 |
人物安全 |
3 |
設備使用 |
2 |
||
操作規範 |
3 |
||
6S規範 |
2 |
||
操作工單 (工單裁判評分) |
90 |
準確故障定位 |
30 |
故障確診過程細節記錄 |
30 |
||
分析故障機理♟,提出維修建議 |
15 |
||
總結提煉知識點回答問題 |
15 |
||
總分 |
100 |
五🏛、比賽車輛與儀器
(一)比賽車輛:奇瑞瑞虎3x(2018款)1.5L
(二)設備與儀器
表三 競賽器材配備表
競賽項目 |
賽項器材 |
型號/技術規格 |
數量/工位 |
汽車發動機系統檢修、汽車電氣系統檢修 |
車 輛 |
奇瑞瑞虎3x(2018款)1.5L |
2臺 |
解碼器 |
元征X431 |
1 |
|
示波器 |
紅盒子2通道 |
1 |
|
探針🛀🏽🤽🏿♂️、測量夾等 |
|
1套 |
|
工具套裝 |
世達09919 |
1 |
六🌕、故障設置方案
參照國賽標準,設備故障三處,具體故障見下表
表四 故障設置及分值分配
項目 |
故障點 |
分值 |
發動機項目 |
起動機不轉 |
30分 |
發動機無法起動 |
30分 |
|
發動機項目 |
發動機怠速不良 |
40分 |
附件二
第四屆電氣系統安裝調試技能大賽實施細則
一🥬、賽項名稱
沐鸣平台機電工程系機電設備裝接及調試大賽
二、競賽目的
通過比賽♕,檢驗選手工廠電氣專業知識掌握情況🪨,檢驗選手動手能力、團隊協作能力👩🏻⚖️、計劃組織能力、機電線路安裝能力👩🔧,以及職業素養、效率👩🏽🦲、成本和安全環保意識等。
三、競賽內容
實操考核
重在考察參賽隊的機電線路安裝能力🏣🚵♂️,以及邏輯分析能力🍀、計劃組織能力、團隊協作能力🙅🏽。參賽隊根據競賽題目的具體要求😮💨,利用現場提供的技術資料和器材🏉,嚴格按照操作規程分工完成機電安裝實操項目,並按要求做好作業記錄🙇🏿♀️。
操作過程中要求進行必要的安全檢查、保證正確的儀器連接、操作步驟合理👲🏻、安裝規範🍂。裁判對整個作業過程和作業記錄的完成情況以進行現場確認評分💱。
表一各分賽項的競賽內容👷♀️、時長
內容 |
競賽時長(分鐘) |
設備裝接技能測試 |
60 |
線路調試排故測試 |
30 |
四、競賽方式
(一)比賽以團隊結合的方式進行,6支隊伍參加決賽🫦,每隊由2名選手組成,12名選手全部來自22級🫰🏽。
(二)比賽為實際操作🥟。
內容包括機電設備接線安裝。該項競賽內容由各組參賽隊員以團隊形式完成🧑🏼🔬,實際操作項目要求選手按照正確的操作步驟,在規定時間內,利用現場提供的技術資料和器材完成。
(三)實操考核評分實行現場打分與工單評分相結合🧔🏽♀️。
表二 實操考試評分標準
時間 |
實際操作時間 |
|
開始時間 |
|
結束時間 |
|
|
項目 |
技術要求 |
配分 |
評分標準 |
扣分 |
評分 |
||
元件 安裝 |
元件質量檢查 |
10分 |
因元件質量問題影響通電一次成功扣5分 |
|
|
||
按元件布置圖安裝 |
不按元件布置圖安裝扣5分 |
|
|
||||
元件固定牢固💁🏻、整齊 |
元件松動、不整齊🛌、少裝固定螺釘每處扣1分 |
|
|
||||
保持元件完好無損 |
損壞元件每件扣5分 |
|
|
||||
線路 敷設 |
按圖安裝接線 |
50分 |
不按圖安裝接線扣20分 |
|
|
||
線路敷設整齊🧑🏽⚖️🧕🏽、橫平豎直,不交叉👩🏻⚕️、不跨接 |
每處不合格扣2分 |
|
|
||||
導線壓接堅固🧑🦰、規範🧑🏻⚕️、不傷線芯 |
導線壓接松動、線芯裸露過長、壓絕緣層、反圈🧔♂️、傷線芯,每處扣1分 |
|
|
||||
通車 試車 |
正確調整熱繼電器整定值 |
40分 |
不會或未整定扣5分 |
|
|
||
正確選配熔芯 |
錯配熔芯扣5分 |
|
|
||||
通電前電源線和電動機的接線、通電後的拆線順序規範正確 |
每錯一次扣5分 |
|
|
||||
通電一次成功 |
一次不成功扣20分
二次不成功再扣20分
|
|
|
||||
安全文明操作 |
違反安全操作規程1次扣5分 |
|
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||||
時限 |
在規定時間內完成 |
|
每超時10分鐘扣5分 |
|
|
||
五、比賽設備
表三 競賽器材配備表
競賽項目 |
賽項器材 |
型號/技術規格 |
數量/工位 |
機電設備裝接 |
接線盤 |
|
6 |
萬用表 |
勝利UT39系列 |
6 |
|
十字改錐 |
Φ6mm |
6 |
|
剝線鉗 |
|
6 |
|
偏口鉗 |
|
6 |